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Uber自2013年7月進軍台灣，卻因未依法申請經營汽車客運業，屢遭交通部開罰，一度暫停服務，直到去年4年才重返市場並改與租賃業者合作，卻仍爆發許多爭議。近日傳出交通部公路總局已研擬「Uber條款」，其中包括EPOXY代僱行程須高於1小時、EPOXY禁止排班與巡迴攬客、及須揭露車輛、駕駛人、租車費率等，引發反彈，租賃業者於今日率千輛租賃車前往交通部抗議，遞陳情書提6大訴求，對此，交通部公路總局也釋出善意，表示會儘速處理各業意見，並做充分討論，立專法一事則將待取得共識後才會送至交通部審核。

你也跟我一樣在煩惱要如何選擇Epoxy嗎?水性還是油性，其實要視使用者的需求與場地的功能性而定，比如使用場所在戶外，時常下雨，需要水氣有吸附或透出的功能，可選用水性的Epoxy即可。若場地需要功能需不滲水外，更需要防塵、耐磨、耐壓或止滑，就得施作油性epoxy，才能符合需求。像油性環氧樹脂對於素地要求很高，混凝土必須完全乾噪，素地需要到含水率低於8%以下才能施作，完全隔絕混凝土內的水氣向上滲透，使地面保持乾淨，適合場所如工廠的無塵室、倉庫、醫院、停車場等。而水性環氧樹脂則對於潮濕混凝土有較好的附著性，不必等待混凝土完全乾噪即可施工，水性環氧樹脂硬化後塗膜中仍有少量的水分存在，無法完全隔絕混凝土內的水氣向上滲透，適合場所如戶外的人行道、學校的跑道、球場等。

對此，交通部公路總局主秘林福山表示，後續將持續作協商，始終秉持要充分作溝通的原則和業者進行討論，另針對遭指控公文造假一事，他則強調應是在會議過程當中，表達方式或處理過程有造成誤解，導致會議記錄文字有疑慮部分，若有不妥，都可表達意見和修正處理，公路總局也將再跟小客車租賃業充分溝通，盼找到有助產業更健全有更好環境的方式。